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Programme Coupez le moteur!
Le Programme Coupez le moteur!, entré en
vigueur le 5 décembre 2007, met en œuvre la mesure 5 du
Plan d’action québécois
2006-2012 de lutte contre les changements climatiques, qui vise à
inciter les municipalités du Québec à adopter un règlement pour contrer
les effets de la marche au ralenti inutile des véhicules.
Les objectifs du programme sont :
- d’inciter les municipalités du Québec à adopter un règlement sur la
marche au ralenti afin de contribuer à l’atteinte de l’objectif de
réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) de 210 kt d’ici 2012
attribué à cette mesure;
- de faire en sorte qu’en 2010, le plus grand nombre de municipalités
aient adopté un règlement sur la marche au ralenti inutile des moteurs des
véhicules;
- d’uniformiser la réglementation et la signalisation routière au Québec
sur la marche au ralenti.
Trousse d’information à l’intention des
municipalités
Le ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs
a produit cette trousse d’information afin de soutenir les municipalités
dans l’adoption d’un règlement sur la marche au ralenti sur leur
territoire, en conformité avec les exigences du Programme Coupez le
moteur! Elle fournit également toutes les informations utiles à
l’élaboration d’outils d’information et de sensibilisation.
Panneau de signalisation conforme
aux exigences du programme :
- Devis technique type pour la fabrication des affiches
(
 format
PDF, 864 ko)
La marche au
ralenti, vous connaissez?
La marche au ralenti consiste à laisser
tourner inutilement le moteur d’un véhicule lorsqu’il est immobilisé. La
marche au ralenti des moteurs des véhicules produit des émissions nocives,
telles que le monoxyde de carbone (CO), le dioxyde de carbone (CO2)
et l’oxyde d’azote (NOx). Celles-ci sont issues de la
combustion de l’essence et peuvent être évitées en coupant le moteur. Les
émissions de CO2 (un important gaz à effet de serre) provenant
de la marche au ralenti contribuent au phénomène du changement climatique.
Qu'est-ce que le changement climatique?
La température moyenne sur Terre a
augmenté de 0,6 degré Celsius depuis la fin des années 1800. Selon les
prévisions, elle devrait continuer à augmenter de 1,4 à 5,8 degrés Celsius
d’ici l’an 2100.
Les principales raisons de cette montée
des températures sont un siècle et demi d’industrialisation et la combustion
de quantités de plus en plus élevées d’énergies fossiles (pétrole, essence,
charbon), la coupe des forêts, certaines pratiques agricoles et méthodes de
gestion des matières résiduelles.
Les gaz à effet de serre (GES) émis par
ces activités sont essentiels à la vie, car ils retiennent la chaleur
solaire sur la Terre. Toutefois, lorsqu’ils sont émis en trop grandes
quantités et de manière croissante, ces GES font augmenter la température
globale à un point tel que le climat est altéré.
Afin de lutter contre cette problématique
mondiale, le Canada s’est engagé, conformément au Protocole de Kyoto, à
réduire ses émissions de GES de 6 % sous les niveaux de 1990, pour la
période 2008-2012.
De son côté, le Québec a adopté un plan
d’action contre les changements climatiques qui comprend des mesures de
réduction des émissions de GES et d’adaptation aux changements climatiques.
Parmi elles se trouve un incitatif à l’intention des municipalités qui
désirent adopter un règlement afin de contrer les effets de la marche au
ralenti.
Quelques exemples de marche au ralenti inutile
:
Nous pratiquons la marche au ralenti dans bien des cas. Par exemples :
- pour réchauffer le véhicule en hiver ou le refroidir en été;
- lorsque l'on fait des courses rapides (dépanneurs, stations services,
etc.);
- pour attendre un passager;
- lors du passage d’un train;
- lorsqu’on arrête pour parler à un ami;
- dans la file d’attente d’un service à l’auto;
- lorsqu’on utilise un démarreur à distance;
- lorsqu’on s’arrête sur le bord de la route pour parler dans un
cellulaire;
- etc.
Dans toutes ces situations, nous pouvons éviter de consommer inutilement
du carburant qui produit des émissions de gaz à effet de serre, simplement
en coupant le moteur!
Trois bonnes raisons de couper le moteur
Pour économiser!
Un moteur qui tourne au ralenti pendant 10 minutes chaque jour
consomme en moyenne 100 litres d’essence par année. C’est donc
l’équivalent de 115 $ par année (basé sur un prix de l’essence à 1,15 $ le
litre) qu’un conducteur peut économiser en limitant la marche au ralenti.
- Retarder l’usure de votre véhicule
Contrairement à la croyance populaire, faire tourner le moteur d’un
véhicule au ralenti avant de rouler ne protège pas le véhicule. En effet,
un moteur qui tourne au ralenti ne fonctionne pas à sa température
optimale, empêchant ainsi le carburant de brûler complètement. Cette
situation engendre :
- une condensation des résidus sur les parois des cylindres;
- un encrassement des bougies pouvant faire augmenter la
consommation d’essence jusqu’à 5 %;
- une contamination de l’huile par les résidus de combustion;
- des dommages et une usure prématurée de certaines pièces et
parties du moteur;
- une corrosion du système d’échappement réduisant ainsi sa durée de
vie.
Pour protéger l'environnement
- Aider à réduire les gaz à effet de serre (GES) et la pollution de
l’air
Le secteur des transports est responsable de 37 % des émissions de GES
au Québec. La combustion de l’essence émet un sous-produit, le dioxyde de
carbone (CO2), qui est l’un des GES contribuant aux changements
climatiques. Les véhicules légers sont largement responsables de ces
émissions, puisque chaque litre d’essence brûlé émet environ 2,4 kg de CO2
dans l’atmosphère.
Si tous les conducteurs de véhicules légers au Canada réduisaient de 5
minutes par jour la marche au ralenti, la collectivité réduirait ses
émissions de 1,6 million de tonnes de CO2 par année.
Pour préserver la santé
D’après Santé Canada, chaque année, plus de 5 000 personnes au Canada
meurent prématurément en raison de la pollution de l’air. Les enfants et
les personnes vulnérables en général sont plus sensibles aux effets
irritants des polluants atmosphériques. En réduisant la marche au ralenti,
vous contribuez à protéger votre santé et celle des autres.
Les mythes relatifs à la marche au ralentif
Par temps froids, faire tourner au ralenti le moteur d'un véhicule pour réchauffer le
moteur protège le véhicule
Faux! La marche au ralenti n’est pas une façon efficace de réchauffer
un véhicule, même par temps froid. La meilleure façon est de rouler.
L’hiver, avec les moteurs actuels, 30 secondes de marche au ralenti
suffisent avant de conduire.
Les arrêts et les démarrages fréquents du véhicule endommagent le
moteur
Faux! Les démarrages fréquents ont peu d’incidence sur les pièces du
moteur comme la batterie et le démarreur. L’usure des composantes du
moteur, causée par les démarrages, peut entraîner une augmentation du coût
d’utilisation du véhicule d’environ 10 $ par an. Cette dépense est
largement compensée par les économies d’essence réalisées en réduisant la
marche au ralenti.
Les solutions de rechange à la marche
au ralenti
Utiliser un chauffe-moteur (ou « chauffe-bloc »)
Cet appareil permet de réchauffer plus efficacement le moteur de votre
véhicule que la marche au ralenti. En effet, réchauffer le bloc moteur et
les liquides de refroidissement permet au moteur d’atteindre sa
température de fonctionnement optimale plus rapidement et facilite par
conséquent le démarrage. L’utilisation d’un chauffe-moteur muni d’une
minuterie automatique est recommandée, puisque deux heures de branchement
avant le départ suffisent.
Lorsque les températures sont inférieures à -20 °C, un chauffe-moteur
peut permettre une économie globale de carburant de l’ordre de 10 %. Dans
le cas d’un déplacement de courte distance (lorsque les températures sont
froides), l’économie d’essence peut atteindre jusqu’à 20 %.
La technique du départ lent
Par temps froid, cette technique consiste à ne pas laisser tourner son
moteur au ralenti plus de 30 secondes. Après ce délai, commencez à rouler
à basse vitesse pendant les cinq premiers kilomètres afin que toutes les
pièces du véhicule se réchauffent. Avant de partir, assurez-vous toutefois
que les fenêtres sont bien dégagées.
Coupez le moteur lorsque vous arrêtez votre véhicule pendant plus de
10 secondes (sauf dans la circulation)
Arrêter et redémarrer le moteur d’un véhicule consomme moins de
carburant que de le laisser tourner au ralenti pendant 10 secondes. De
plus, les démarrages fréquents ont peu d’impacts sur le moteur.
Éviter d'utiliser un démarreur à distance
Cet appareil vous incite à démarrer le moteur avant que vous ne soyez
prêt à partir, ce qui entraîne une marche au ralenti inutile.
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Bien entendu, utiliser des modes de transport
actifs (marche, vélo, patins à roues alignées, etc.) ou les
transports en commun (métro, autobus, train, covoiturage)
constituent les meilleurs moyens de réduire les émissions de GES. |
Demande de renseignements
Pour obtenir tout renseignement, vous pouvez communiquer avec le
Centre d'information du ministère du Développement durable, de l’Environnement et
des Parcs :
Téléphone : 418 521-3830 ou 1 800
561-1616 (sans frais)
Télécopieur : 418 646-5974
Courriel : info@mddep.gouv.qc.ca
Site Internet : www.mddep.gouv.qc.ca
Ressources supplémentaires sur la marche au
ralenti
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